汽車萬向節(jié)軸承座液壓機是山東威力重工生產的一款500噸熱壓成型框架式液壓機，這款液壓機針對汽車行業(yè)，低能耗、低噪音、底油溫；主油缸為法蘭結構，防漏性能強大；油箱及配電箱為全封閉結構，可以更好的防塵；工作中底模，中模，頂模都是全自動運行，有效提升產量，降低成本。

圖片僅供參考，詳情請咨詢18306370979（微信同號）

汽車萬向節(jié)軸承座液壓機適用于電機軸承壓裝、茶葉壓塊、粉末成型、牛羊添磚液壓、鹽塊成型、木屑成型、禾苗土壓塊、魚餌壓塊、樹脂井蓋成型、化糞池成型、門面壓花、集成吊頂、電動車車門車架成型、汽車內飾件成型、汽車覆蓋件、汽車離合器、汽車零部件、封頭拉伸、灰斗車車斗成型、水槽成型、三維扣板等。

圖片僅供參考，詳情請咨詢18306370979（微信同號）

汽車的動力系統(tǒng)中，為了保證軸線相交或者轉軸之間的動力傳遞，萬向節(jié)軸承座是必不可少的一個零件。汽車萬向節(jié)軸承座是一種用球型連接實現(xiàn)不同軸的動力傳送的東西，萬向節(jié)軸承座在汽車中屬于比較重要的一個零件。

汽車萬向節(jié)軸承并不是只有一種，可以分為好多種，我們常見的有：等速萬向推力球軸承節(jié)、等速萬向節(jié)、球籠式萬向節(jié)、三銷軸式萬向軸承節(jié)、雙廠聯(lián)式萬向節(jié)等。

圖片僅供參考，詳情請咨詢18306370979（微信同號）

汽車萬向節(jié)軸承座液壓機液壓系統(tǒng)

1、液壓系統(tǒng)采用進步的插裝閥集成系統(tǒng)，油箱和液壓系統(tǒng)為下置式，放在主機右側邊，500噸熱壓成型框架式液壓機主機與系統(tǒng)之間采用高壓軟管連接。油泵電機組和液壓控制閥塊在油箱上有序排列。配有獨立的油液過濾裝置，并可實現(xiàn)油位的顯示，油溫的控制和濾油器堵塞顯示、報警。加油空氣濾清器做廢油區(qū)，凹于油箱平面50mm。

2、液壓管路系統(tǒng)密封可靠，汽車萬向節(jié)軸承座液壓機液壓系統(tǒng)低壓大通徑管道有柔性接頭隔震，通經20以上的管路連接方式優(yōu)先采用法蘭連接，管路布置整齊，并采用抗震管夾和耐震壓力表，管路及油箱內部均進行良好的除銹保潔處理。裝壓力表開關。

3、主液壓泵采用軸向柱塞泵。

4、油箱設有油位指示，油箱側面預留安裝冷卻器的進出油口的接口各一處，設備不配備冷卻裝置。

圖片僅供參考，詳情請咨詢18306370979（微信同號）

500噸熱壓成型框架式液壓機工藝動作：

工作方式：定壓和定程。汽車萬向節(jié)軸承座液壓機設調整（寸動）、雙手動單次循環(huán)、微動對模（無壓力下行）三種操作方式。用轉換開關轉換。

1、調整：按壓相應按鈕產生相應動作，手松動作停。此動作無快速。

2、雙手動單次循環(huán)：按壓雙手下行按鈕，500噸熱壓成型框架式液壓機連續(xù)完成快降－慢降－加壓（到設定壓力或設定位置）－慢速回程－快速回程—停止，完成一個單次循環(huán)過程。

3、微動對模：按壓下行按鈕，滑塊主油缸上腔不上壓力，滑塊在節(jié)流閥的控制下無壓力緩慢微動下行，手松動作停。此動作在對模和模具調整時使用。

圖片僅供參考，詳情請咨詢18306370979（微信同號）

汽車萬向節(jié)軸承座液壓機執(zhí)行標準

1、液壓機設計制造按JB3818-1999《液壓機技術條件》

2、液壓機的安全按JB3915-85《液壓機安全技術條件》

3、液壓系統(tǒng)按GB3766-83《液壓系統(tǒng)通用技術條件》

4、液壓機的精度按GB9166-88《四柱油壓機精度》

5、配電柜按GB50054-95《低壓配電設計規(guī)范》

6、液壓機噪音按JB9967-99《液壓機噪聲限值》

圖片僅供參考，詳情請咨詢18306370979（微信同號）

設備驗收

1、設備驗收的標準按照雙方簽訂的技術協(xié)議及及上述供方提供的國家現(xiàn)行有關行業(yè)的標準執(zhí)行驗收，內容包括外觀質量、技術參數(shù)、動作性能、精度檢驗等。

2、供方在設備制造完成后提前一周通知需方到制造廠驗收。設備在用戶廠安裝調試完畢及精度再次調整好之后進行試生產，雙方共同確認產品已達到規(guī)定的技術要求和質量要求，同時乙方必須隨機提供設備的使用說明書、出廠合格證(包括外購件合格證)及裝箱單等技術文件和易耗、易損件。乙方所有的供貨內容應保證汽車萬向節(jié)軸承座液壓機能正常使用和維護。

3、乙方工程師負責在現(xiàn)場對500噸熱壓成型框架式液壓機操作人員及設各維修人員進行設各的操作和維修培訓。